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?? 版本更新

?? 最新版本亮點(diǎn)：

吉利銀河 E5 在 24 日迎來了一次更新，主要提升了續(xù)航能力和智能化配置，也優(yōu)化了車輛的安全性能和駕乘舒適性。 更新后的銀河 E5 共有 5 款車型，配置提升后的價(jià)格與老款車型保持了一致，維持在了 10.98 萬元至 14.58 萬元的區(qū)間內(nèi)。 此次升級(jí)的重點(diǎn)在車輛續(xù)航方面，各個(gè)版本的電池容量都有所增加，高配車型的續(xù)航里程從原本最遠(yuǎn)的 530km 提升至了 610km，低配版本也從 440km 續(xù)航提升至了 530km。升級(jí)之后的車型也具備了對(duì)外放電的能力，610km 版本新增的 8 度電中，有 6.5 度可用在露營(yíng)、應(yīng)急等場(chǎng)景下對(duì)外供電。 新款銀河 E5 的智能水平比老款有所提升。新車搭載升級(jí)版的銀河 Flyme Auto 車機(jī)系統(tǒng)，新增了導(dǎo)航綠波出行、洗車模式、能量中心「結(jié)束充電」按鈕、服務(wù)大廳 APP 等功能。在「龍鷹一號(hào)」車機(jī)芯片的加持下，新車的語音控制系統(tǒng)也獲得了提升，新增支持了 32 項(xiàng)車控功能和 6 項(xiàng)媒體指令響應(yīng)能力。HUD 的顯示效果和 Flyme Sound 音響效果也有所優(yōu)化。 新款銀河 E5 搭載了「千里浩瀚 H3」智能駕駛解決方案，支持高速 NOA 領(lǐng)航輔助、APA 自動(dòng)泊車等功能。新車還標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、360 度全景影像、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀以及主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等功能。 續(xù)航和智能化水平之外，吉利銀河銀河 E5 這次新增了「晚林綠」和「黎光藍(lán)」兩種配色，結(jié)合原有的灰、白、綠、銀、粉、黑，一共有 8 種車身配色。新車車身尺寸為 4615×1901×1670mm，軸距為 2750mm。整車造型延續(xù)了封閉式前臉與貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，采用隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈，保持了之前流暢簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 新車內(nèi)飾有「云初白、霓光虹、薄暮藍(lán)」三種顏色，中控臺(tái)采用多層懸浮式布局，配備 10.2 英寸液晶儀表、15.4 英寸中控屏和兩輻式方向盤，新款也搭載了全景天窗，提升了座艙內(nèi)的通透感。 得益于吉利研發(fā)的 GEA 全球智能新能源架構(gòu)和 CTB 電池車身一體化布局，新車的車內(nèi)空間利用率達(dá)到 67.2%。艙內(nèi)有效長(zhǎng)度達(dá)到 1891mm，不僅后排座椅放平之后可與后備箱齊平，前排座椅靠背也能 180°向后放倒形成躺椅模式。 新款銀河 E5 并未在動(dòng)力系統(tǒng)上做調(diào)整，依舊為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率 160 千瓦，峰值扭矩 320 牛·米，零百加速時(shí)間為 6.9 秒。車輛采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，通過虛擬仿真調(diào)校與實(shí)地測(cè)試相結(jié)合的方式，吉利將新車的減震性能提升了 20%。 銀河 E5 搭載的是吉利神盾短刀電池，該電池通過了中汽中心「8 針同刺」試驗(yàn)及 5.8mm 真彈貫穿試驗(yàn)，也順利通過最新「新國(guó)標(biāo)」檢測(cè)驗(yàn)證，在碾壓測(cè)試之后，電池結(jié)構(gòu)依然完好，無鼓包、泄漏、起火或爆炸。整車此前也已通過超國(guó)標(biāo)「整車安全魔鬼串聯(lián)試煉」、獲得 NESTA 六維電安全認(rèn)證及 Euro NCAP 與 ANCAP 雙五星安全評(píng)級(jí)。 銀河 E5 自 24 年上市以來已經(jīng)累計(jì)賣出了超過 15 萬輛，最高峰時(shí)月銷 1.8 萬輛，最近的 6 月份售出了 4716 輛，與之前相比有所下滑。 10-15 萬元這個(gè)家庭用車的剛需市場(chǎng)，吉利銀河之前并未擁有一輛爆款車型，反而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪的宋 PLUS 和元 UP 長(zhǎng)期占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，升級(jí)改款之后的 E5 也補(bǔ)上了吉利銀河急需的一塊拼圖。

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?? 新增功能： 優(yōu)化翻譯功能

?? 用戶反饋： 優(yōu)化AI辦公