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它創(chuàng)新磁心雙卷設(shè)計(jì),與傳統(tǒng)伸縮線不同,無需額外配件,自抽拉秒收納,無級(jí)拉伸,長短隨心;它搭載制糖工廠自研的超小細(xì)麗端子,接口與端子同寬,手機(jī)帶殼使用也不打架;它超纖薄,輕巧如卡片,真正做到無感隨行,再小的夾縫都能塞;它也為雙線收納而生,創(chuàng)造性地分為「O 線」與「K 線」,O/K 可平行貼合,多線充電時(shí)整潔有秩序,使用即收納。 日前,小米 AI 眼鏡項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李創(chuàng)奇接受了搜狐科技的采訪,前者在對(duì)話中透露了小米 AI 眼鏡的立項(xiàng)、發(fā)展,乃至定下目標(biāo)。 據(jù)李創(chuàng)奇透露,小米首款 AI 眼鏡是在去年 6 月得到了創(chuàng)始人雷軍的認(rèn)可,并且立項(xiàng)成功。李創(chuàng)奇表示,自己先后兩次申請(qǐng) AI 眼鏡立項(xiàng),第二次是「求」到老板雷軍面前,說服后者知道「小米應(yīng)該做這個(gè)事,李創(chuàng)奇我想做這個(gè)事?!?在李創(chuàng)奇看來,眼鏡在全球本身就是一個(gè)萬億規(guī)模的市場,智能眼鏡遠(yuǎn)大于這個(gè)規(guī)模,不善于做內(nèi)容的小米,如果加上 AI,這將成為一個(gè)新的入口機(jī)會(huì),不能錯(cuò)過。 李創(chuàng)奇表示,在雷軍同意并下令推進(jìn)小米 AI 眼鏡后,項(xiàng)目推進(jìn)的效率就變得很高。僅在一年后,小米首款 AI 眼鏡就在人車家全生態(tài)發(fā)布會(huì)上亮相。 對(duì)于產(chǎn)品本身,李創(chuàng)奇透露稱,為了讓這個(gè)項(xiàng)目在有限的時(shí)間盡可能成功,幾乎都選擇了最貴的元器件。盡管現(xiàn)在 1999 元的價(jià)格有毛利,但對(duì)于整體的投入來說,依然是虧本的。 另外,李創(chuàng)奇還表示,希望三年內(nèi),能有機(jī)會(huì)借助小米平臺(tái)推動(dòng)智能眼鏡產(chǎn)業(yè)鏈向前多走一步,屆時(shí)小米 AI 眼鏡的年出貨量可能超過五百萬,中國已經(jīng)有 7 億多的近視人群,智能眼鏡的出貨量可能會(huì)超五千萬。 昨晚,智譜正式發(fā)布最新旗艦?zāi)P?GLM-4.5。按照智譜官方說法,這是一款專為 Agent 應(yīng)用打造的基礎(chǔ)模型。 具體來看,GLM-4.5 采用混合專家(MoE)架構(gòu),3550 億總參數(shù)/320 億激活參數(shù);另外還有一個(gè)輕量化一點(diǎn)的版本——GLM-4.5-Air:總參數(shù)量 1060 億,激活參數(shù)為 120 億。 兩個(gè)版本均支持混合推理模式:用于復(fù)雜推理和工具使用的思考模式,以及用于即時(shí)響應(yīng)的非思考模式。并且兩個(gè)版本均已全面開源,支持 MIT License。 性能表現(xiàn)上,GLM-4.5 在推理、代碼、智能體綜合能力達(dá)到開源模型 SOTA 水平。結(jié)果綜合平均分,GLM-4.5 交出了一份全球模型第三、國產(chǎn)模型第一、開源模型第一的成績單。 此外,GLM-4.5 在成本和效率上的突破可能更具殺傷力。API 調(diào)用價(jià)格低至輸入 0.8 元/百萬 tokens,輸出 2 元/百萬 tokens,同時(shí),高速版本實(shí)測生成速度最高可至 100 tokens/秒,支持低延遲、高并發(fā)的實(shí)際部署需求。 延續(xù)一貫的開源原則,目前 GLM-4.5 已經(jīng)在 Hugging Face 與 ModelScope 平臺(tái)同步開源,模型權(quán)重遵循 MIT License。 另外,API 也已上線開放平臺(tái) BigModel.cn,一鍵兼容 Claude Code 框架。普通用戶也可以上智譜清言 (chatglm.cn) 和 Z.ai 體驗(yàn)滿血版 GLM-4.5。 相關(guān)閱讀:被 OpenAI 點(diǎn)名后,智譜剛剛發(fā)布新開源模型:國產(chǎn)最全能,一句話造出搜索引擎 7 月 28 日,全新消費(fèi)級(jí)無人機(jī)品牌「影翎 Antigravity」官宣亮相,將發(fā)布全新品類——全球首款「全景無人機(jī)」。 根據(jù)官方信息,該款無人機(jī)可拍攝 8K 全景視頻,機(jī)身重量小于 249g,將重新定義飛行方式,帶來像鳥兒一樣自由飛翔的新奇體驗(yàn)。 據(jù)悉,影翎 Antigravity 由影石與第三方共同孵化,其團(tuán)隊(duì)核心成員來自全球領(lǐng)先的影像、科技公司,擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。 值得一提的是,上述新產(chǎn)品帶有負(fù)載檢測,自動(dòng)規(guī)避違規(guī)改裝風(fēng)險(xiǎn),以確保只為普通用戶提供飛行樂趣和拍攝效果,不被用于軍事領(lǐng)域。 「我們的終極夢想是創(chuàng)造一個(gè)全新的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)品類和市場」,影翎 Antigravity 相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,產(chǎn)品將于 8 月開啟公測招募,用戶可通過品牌官網(wǎng)申請(qǐng)?bào)w驗(yàn)產(chǎn)品,參與功能共創(chuàng)。 官網(wǎng):www.antigravity.tech 7 月 26 日,Meta 宣布,清華校友趙晟佳(Shengjia Zhao)將正式擔(dān)任其超級(jí)智能實(shí)驗(yàn)室( MSL)首席科學(xué)家。 另外,Meta 超級(jí)智能實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人 Alexandr Wang、英偉達(dá)機(jī)器人部門主管兼杰出科學(xué)家 Jim Fan 也在社交平臺(tái)上紛紛發(fā)文祝賀。 而 Meta 中的另一個(gè) AI 團(tuán)隊(duì)部門——FAIR 團(tuán)隊(duì),雖然在 Meta 的整體戰(zhàn)略中逐漸邊緣化,但 65 歲的圖靈獎(jiǎng)得主 Yann LeCun 的職位未發(fā)生變化。扎克伯格也特別強(qiáng)調(diào),Yann LeCun 將繼續(xù)擔(dān)任 FAIR 的首席科學(xué)家。 與 MSL 不同,F(xiàn)AIR 專注于長期 AI 研究——即可能在五到十年后使用的技術(shù)。而對(duì)于扎克伯格的任命宣布,Yann Lecun 也回應(yīng)表示: 我作為 FAIR 首席科學(xué)家的角色一直專注于長期的人工智能研究和構(gòu)建下一代人工智能范式。我期待與趙晟佳合作,加速將新研究成果整合到我們最先進(jìn)的模型中。 日前,理想汽車 CEO 李想在抖音平臺(tái)發(fā)布視頻稱,自己從沒有說過「臭搞技術(shù)的」這五個(gè)字,并「求大家?guī)兔Ρ僦{」。 李想視頻中表示,「聽我講完,搞臭技術(shù)的和臭搞技術(shù)的,雖然只顛倒了一個(gè)字,但意思完全不同。我從沒有說過臭搞技術(shù)的這五個(gè)字,求大家?guī)臀冶僦{。他還強(qiáng)調(diào),「我們不搞那些對(duì)用戶沒有用的臭技術(shù),只搞對(duì)用戶有價(jià)值的香技術(shù)?!?據(jù)此前報(bào)道,2020 年,李想曾在一次理想汽車車主日上發(fā)表演講時(shí)問臺(tái)下車主,「是否愿意換成純電車或開回燃油車」,車主們統(tǒng)一回答「不干」「不開」。 隨后李想表示,「一幫搞臭技術(shù)的,今天沖我們 BB,什么增程電動(dòng)是個(gè)落后的技術(shù)。一群毫無用戶思維、完全不關(guān)心用戶的人。」因此引發(fā)了各大網(wǎng)友的議論。 對(duì)此,不少人認(rèn)為,在這次演講中,李想分別與「燃油車」「純電車」以及「做技術(shù)的人」為敵。 據(jù)麻辣車評(píng)消息,博世智能駕控中國區(qū)總裁吳永橋日前在 2025 人工智能大會(huì)上表示: 根據(jù)今年 6 月國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的官方數(shù)據(jù),今年 1-5 月份中國汽車工業(yè)營收增長 7%,乘用車銷量增長 14%,但是整個(gè)利潤下滑 11.9%。 對(duì)此,吳永橋表示,「這個(gè)數(shù)據(jù)讓所有汽車從業(yè)者深入反思」。 其強(qiáng)調(diào),在整個(gè)中國汽車零部件行業(yè),只有 2 家優(yōu)秀的同行,華為和寧德時(shí)代在主機(jī)廠面前有一定的話語權(quán)和溢價(jià)話語權(quán);而其他所有中國汽車供應(yīng)商,包括博世,都只能面臨殘酷的價(jià)格競爭,「這是不爭的事實(shí)?!?對(duì)于如何打破內(nèi)卷,吳永橋則認(rèn)為,特斯拉在 FSD 付費(fèi)方面,為中國所有智駕行業(yè),包括主機(jī)廠和零部件做了非常好的典范。「當(dāng)智駕技術(shù)達(dá)到極致性能、極好體驗(yàn),給用戶帶來極度自信、安全、舒適,用戶一定會(huì)買單,并且高額購買。」 吳永橋呼吁,在中國汽車智能化產(chǎn)業(yè),大家絕對(duì)不能再免費(fèi)推廣到所有車型,智駕平權(quán),不能免費(fèi)發(fā)放的所有車型,一定要收費(fèi)。其認(rèn)為: 中國所有主機(jī)廠和智駕零部件企業(yè)必須向優(yōu)秀的特斯拉和華為學(xué)習(xí),高階智駕必須收費(fèi),讓用戶愿意為高科技付出費(fèi)用,這是最好的突破方式。否則,如果所有高階智駕都免費(fèi)裝到所有車型上,會(huì)給中國智駕行業(yè)帶來災(zāi)難。 據(jù)彭博社及馬斯克消息,三星電子日前簽署了一份芯片制造協(xié)議,將以 165 億美元的價(jià)格為特斯拉生產(chǎn)其 AI 芯片。 對(duì)于上述情況,馬斯克確認(rèn)并回應(yīng)了相關(guān)消息。其表示,三星在美國得克薩斯州新建的巨型工廠將專門用于生產(chǎn)特斯拉的下一代 AI6 芯片(特斯拉用于汽車智駕的芯片),并表示「其戰(zhàn)略重要性毋庸置疑」。 馬斯克還透露,三星目前正在生產(chǎn) AI4 芯片,而臺(tái)積電將生產(chǎn)剛完成設(shè)計(jì)的 AI5 芯片。 另外,馬斯克還表示,自己與特斯拉將參與三星晶圓廠并進(jìn)行效率優(yōu)化。其還調(diào)侃表示,工廠的位置非常方便,離自己家并不遠(yuǎn)。 據(jù) The Motley Fool 今年 6 月報(bào)道,臺(tái)積電在全球第三方晶圓代工市場的市占比為 67%,而排名第二的三星則僅占 11%。 昨日,據(jù)《知?!废?,雖然目前小鵬汽車走純視覺路線,但是由于實(shí)際駕駛中極端情況太多,后續(xù)小鵬汽車可能會(huì)重新上車激光雷達(dá)。 報(bào)道還表示,小鵬汽車內(nèi)部員工也證實(shí)了上述消息,在 L3 階段,小鵬汽車將走純視覺智駕路線,L4 級(jí)別的無人駕駛將會(huì)有激光雷達(dá)冗余。 消息公布后,小鵬汽車副總裁于濤(托馬斯電火車)于昨日下午回應(yīng)表示: 針對(duì)此類造謠媒體,不管出于什么目的,我們后續(xù)都是直接由法務(wù)部和政府部門來嚴(yán)肅處理。制造謠言,逼著企業(yè)不得不辟謠來澄清,這個(gè)模式走不通,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),總會(huì)有一個(gè)人某一天付出巨大代價(jià)而成為警鐘。 從于濤公布的截圖顯示,小鵬汽車自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人、副總裁李力耘和小鵬汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān)袁婷婷對(duì)于上述消息表示:「胡說八道,不可能上激光雷達(dá)的」「謠言啊,絕對(duì)不上激光雷達(dá),可以盡快辟謠」。 《知?!穲?bào)道中指出,2018 年,小鵬汽車董事長何小鵬曾明確表示,「攝像頭方案潛力很大,進(jìn)步空間巨大」,小鵬汽車成為首個(gè)公開支持純視覺方案的新能源車企。但受限于各種因素,過去小鵬汽車往往還是使用了搭載激光雷達(dá)的多傳感器智駕方案。 后在 2024 年的小鵬 P7+ 上,該公司棄用激光雷達(dá),轉(zhuǎn)向視覺方案。小鵬汽車智駕負(fù)責(zé)人李力耘還在去年底宣布,2025 年小鵬汽車全系 MAX 車型標(biāo)配純視覺方案。目前,小鵬多款車型均提供視覺輔助駕駛方案。 據(jù)億歐智庫分析師奚少華表示,小鵬汽車在目前階段選擇純視覺路線主要基于三個(gè)原因:進(jìn)一步降本增效;提高智駕系統(tǒng)的決策效率,省去激光雷達(dá)感知信息的融合過程;在近兩至三年內(nèi),純視覺智駕系統(tǒng)完全夠用。 7 月 28 日,在世界人工智能大會(huì)上,螞蟻集團(tuán)旗下的科技子公司螞蟻數(shù)科正式發(fā)布金融推理大模型 Agentar-Fin-R1。 據(jù)悉,Agentar-Fin-R1 不僅僅是一個(gè)新模型,更是一個(gè)為銀行、證券、保險(xiǎn)等金融場景量身打造的「專業(yè)中樞」,主打「可靠、可控、可優(yōu)化」 。 具體來看,Agentar-Fin-R1 基于 Qwen3 研發(fā),在 FinEval1.0、FinanceIQ 等權(quán)威金融大模型評(píng)測基準(zhǔn)上超越 Deepseek-R1 等同尺寸開源通用大模型以及金融大模型。 性能表現(xiàn)上,Agentar-Fin-R1 在通用能力上,如 32B 版本在 MATH 上獲得 93.80 分,在 GPQA 上獲得 68.18 分;金融能力表現(xiàn)則更突出,在兩大金融基準(zhǔn)測試 FinEval1.0 和 FinanceIQ 上,32B 模型全面超越 DeepSeek-R1、GPT-o1 等高參數(shù)通用模型。 研發(fā)團(tuán)隊(duì)還為其構(gòu)建了一套業(yè)內(nèi)極為全面和專業(yè)的金融數(shù)據(jù)語料。一個(gè)覆蓋了銀行、證券、保險(xiǎn)、基金、信托等全場景的金融任務(wù)體系,包含 6 大類、66 個(gè)細(xì)分場景,構(gòu)成了業(yè)內(nèi)最系統(tǒng)、最真實(shí)的金融數(shù)據(jù)集。更特別的是,訓(xùn)練中還引入「原則類合成數(shù)據(jù)」,讓模型天然遵守金融監(jiān)管紅線。 目前,Agentar-Fin-R1 推出了 32B 和 8B 兩種參數(shù)版本,此外還有基于百靈大模型的 MOE 架構(gòu)模型以及 14B 和 72B 的非推理版本。 相關(guān)閱讀:最懂管錢的 AI?這個(gè)剛剛發(fā)布的金融推理大模型,專業(yè)測試超 DeepSeek 昨晚,階躍星辰宣布,旗下階躍 AI 開啟新功能「階躍深研」的邀測。 官方介紹,階躍深研能在十分鐘左右自主完成復(fù)雜問題的研究任務(wù),生成深度、專業(yè)的研究報(bào)告,是金融、咨詢、醫(yī)療、法律、政策與科學(xué)與學(xué)術(shù)研究等多個(gè)領(lǐng)域從事者的研究好助手。 性能表現(xiàn)上,階躍深研憑借在中文語境下強(qiáng)大的深度搜索與信息整合能力,在紅杉中國的 xbench-DeepSearch 評(píng)測中取得了 70% 的通過率,位列第一,領(lǐng)先榜單上其他產(chǎn)品和模型;在 OpenAI 最新發(fā)布的 BrowseComp 基準(zhǔn)測試中,階躍的深入研究也表現(xiàn)卓越,取得了 23% 的通過率。 目前,登陸 stepfun.com 即可申請(qǐng)?bào)w驗(yàn)階躍深研。 日前,AI 教父 Geoffrey Hinton 與上海人工智能實(shí)驗(yàn)室主任、首席科學(xué)家周伯文教授展開了一次對(duì)話交流,談及 AI 多模態(tài)大模型前沿、如何訓(xùn)練超級(jí)智能,以及給年輕科學(xué)家的建議。 Hinton 認(rèn)為,關(guān)于「意識(shí)」與「主觀體驗(yàn)」的討論往往被人們錯(cuò)誤地歸結(jié)為無法證偽的哲學(xué)命題,卻忽視了對(duì)相關(guān)術(shù)語本身運(yùn)作方式的科學(xué)檢驗(yàn)。 他進(jìn)一步指出,當(dāng)今的多模態(tài)模型和具有物理實(shí)體的智能體不僅能從既有數(shù)據(jù)學(xué)習(xí),更能通過自身體驗(yàn)累積新的知識(shí),而這種「主觀體驗(yàn)」本身便是未來 AI 發(fā)展與潛在風(fēng)險(xiǎn)的重要來源。 對(duì)于如何在保證智能水平的同時(shí)令 AI 變得「善良」,Hinton 建議將「聰明」的技術(shù)與「善良」的技術(shù)加以區(qū)分,各國可以選擇共享后者,以降低全球風(fēng)險(xiǎn),而針對(duì)不同層級(jí)智能系統(tǒng)的善意約束方法,隨著智能體水平提升也必須不斷演進(jìn)。 在探討 AI 與科學(xué)發(fā)現(xiàn)的相互促進(jìn)時(shí),Hinton 以蛋白質(zhì)折疊為典型案例,肯定了使用 AI 推動(dòng)科學(xué)進(jìn)步的巨大潛力,并舉例上海 AI 實(shí)驗(yàn)室在臺(tái)風(fēng)登陸點(diǎn)預(yù)測和天氣預(yù)報(bào)方面的應(yīng)用已優(yōu)于傳統(tǒng)偏微分方程模型。 最后,面對(duì)臺(tái)下年輕的科研人員,Hinton 分享了他「若想做出原創(chuàng)研究,就要堅(jiān)守那些‘眾人皆錯(cuò)’之處」的治學(xué)箴言: 你永遠(yuǎn)不該輕易放棄新思路,除非自己真正理解它為何行不通。即便導(dǎo)師否定你的方法,也要保持質(zhì)疑。 Hinton 強(qiáng)調(diào),我們應(yīng)該堅(jiān)持自己所相信的,直到自己明白為何它是錯(cuò)的。并且要用一個(gè)信念:若你的直覺是好的,那你顯然應(yīng)該堅(jiān)持它;若你的直覺是壞的,你做什么其實(shí)都無關(guān)緊要——所以你依然應(yīng)該堅(jiān)持自己的直覺。 昨日,魅族科技發(fā)文稱,旗下魅族 22 新機(jī)為挑戰(zhàn) 1.2mm 全球最窄物理四等邊,將會(huì)錯(cuò)過 7 月發(fā)布。 魅族方面表示,魅族 22 立項(xiàng)之后,內(nèi)部持續(xù)著巨大分歧。為了追求極致握感,研發(fā)團(tuán)隊(duì)選擇挑戰(zhàn)全球最窄四等邊記錄,自研 LIPO 工藝并向 1.2mm 窄邊框發(fā)起技術(shù)沖鋒。 魅族稱,「1.2mm 如此窄的邊框,如果這做不出白面板,合理」「但因此妥協(xié),那白便不再是魅族的白」。其透露,本次魅族 22 的窄邊框+白面板通過更為復(fù)雜的 6 層處理工藝,以及更高的不良率為代價(jià),從而實(shí)現(xiàn),并號(hào)稱「魅族 22,不‘白等’」。 據(jù)此前星紀(jì)魅族集團(tuán) CEO 黃質(zhì)潘回應(yīng)網(wǎng)友問題時(shí)透露,魅族 22 主要在尺寸和影像上做了重點(diǎn)優(yōu)化,并表示「大家可以期待一下」 昨日,鴻蒙智行公布了全新問界 M7 的官方圖片,并宣布新車將于 9 月正式上市。 外觀來看,新車整體風(fēng)格與問界 M9、M8 更加統(tǒng)一。其前臉的封閉式格柵以及下進(jìn)氣口造型都與 M8 較為相似,大燈也更換為了 M8 同款的「船槳」型大燈,但是比 M8 多了上半幅前燈。 新車的車身線條更加圓潤飽滿,半隱藏式門把手、車頂行李架、激光雷達(dá)等設(shè)計(jì)也和 M8 一脈相承,但是第三排側(cè)窗的尺寸比問界 M8 小了一些。 這次官圖并未完全展示車尾設(shè)計(jì),但根據(jù)之前曝光的諜照,新款問界 M7 依然采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),但是取消了兩側(cè)「船槳式」的像素光源,內(nèi)部燈腔設(shè)計(jì)也更加簡潔。同時(shí)新車預(yù)計(jì)將配備隱藏式的后雨刷,并且在車頂擾流板的中間位置設(shè)置了一顆固態(tài)激光雷達(dá)來提升智駕和感知能力。 同日,華為常務(wù)董事余承東還透露,全新問界 M7 依然提供增程版本和純電版本。而據(jù)問界產(chǎn)品總監(jiān)「遠(yuǎn)山如畫」本月初曾透露說,「新款 M7 增程版將提供 53 度電池,并且純電版車型有望和增程版本同步首發(fā)」。 另據(jù)業(yè)內(nèi)傳言,新款問界 M7 大概率將標(biāo)配華為 ADS 4.0 輔助駕駛系統(tǒng),支持車位到車位的全場景輔助駕駛。 相關(guān)閱讀:全新問界 M7 亮相:更小號(hào)的 M8 ,已預(yù)定爆款,9 月正式上市 昨晚,阿里通義正式發(fā)布了 Wan 2.2 視頻模型,并號(hào)稱是「業(yè)界首個(gè)使用 MoE 架構(gòu)的視頻生成模型」。 據(jù)介紹,Wan 2.2 在「文生視頻」「圖生視頻」「文生圖」三個(gè)領(lǐng)域得到了提升: 值得一提的是,Wan2.2 探索了一種模型體積更小、信息下降率更高的技術(shù)路徑。Wan2.2 的 5B 輕量版采用全新 VAE 架構(gòu),在視頻生成的特征空間實(shí)現(xiàn)了 16×16×4 的壓縮比,有效減少了顯存占用,號(hào)稱「消費(fèi)級(jí)顯卡就能跑」。 另外,通義還發(fā)布了升級(jí)版「萬能盒子」和全新的「項(xiàng)目集」功能,前者可快速獲得生圖、生視頻內(nèi)容;后者則可以讓用戶以項(xiàng)目為單位管理素材,并在時(shí)間線上進(jìn)行短片創(chuàng)作,快速生成、編輯、修改和剪輯視頻。 Wan 2.2 體驗(yàn):https://tongyi.aliyun.com/wanxiang 萬能盒子:https://tongyi.aliyun.com/wanxiang/generate 項(xiàng)目集視頻創(chuàng)作:https://tongyi.aliyun.com/wanxiang/project 據(jù) Digitimes 報(bào)道,Meta 將計(jì)劃重啟其智能手表項(xiàng)目,并且預(yù)計(jì)將在 9 月 17 日正式發(fā)布。 報(bào)道稱,該智能手表將配備攝像頭,并且將會(huì)與 Meta 未來推出的 AI 眼鏡搭配使用。據(jù)悉,該新品將由中國華勤技術(shù)進(jìn)行主要生產(chǎn)。 據(jù)透露,Meta 智能手表項(xiàng)目誕生于 2022 年,當(dāng)時(shí)申請(qǐng)了可拆卸鏡頭模塊的專利,并推出了名為「米蘭(Milan)」的原型機(jī),但后續(xù)因技術(shù)難題、電池問題以及成本等挑戰(zhàn)而被迫暫停。2024 年初,在華勤的參與下,項(xiàng)目重新啟動(dòng)。 近期,據(jù) TechCrunch 報(bào)道稱,Meta 還在開發(fā)一款使用肌電圖(EMG)技術(shù)的神經(jīng)智能手環(huán),用于解讀手勢以實(shí)現(xiàn)電腦控制,輔助應(yīng)用導(dǎo)航或消息輸入等任務(wù)。該手環(huán)由卡內(nèi)基梅隆大學(xué)合作研發(fā),旨在提升無障礙性,尤其關(guān)注殘障人士的需求。 昨日,喜茶宣布,將在 8 月 6 日,與熱門動(dòng)畫 IP CHIIKAWA 開啟聯(lián)名活動(dòng),并同步放出聯(lián)名海報(bào)。 官方目前暫未公布具體的聯(lián)名信息,值得一提的是,喜茶在文案中提到「這個(gè)夏天和吉伊卡哇一起品茶吃冰吧」,預(yù)計(jì)將會(huì)推出聯(lián)名茶飲、冰沙等產(chǎn)品。 據(jù)我們實(shí)際觀察「華為應(yīng)用市場」(App Gallery)發(fā)現(xiàn),鴻蒙版微信日前安裝量已破一千萬次。 據(jù) IT 之家報(bào)道,鑒于線下門店樣機(jī)并未默認(rèn)安裝該應(yīng)用,而微信作為當(dāng)下手機(jī)使用需求最高的第三方應(yīng)用程序,應(yīng)當(dāng)說其安裝量較為精準(zhǔn)地反映了鴻蒙 5 操作系統(tǒng)的實(shí)際用戶數(shù)量。 近期,微信支付宣布正式接入鴻蒙操作系統(tǒng) 5(HarmonyOS 5)的收銀臺(tái)功能,為搭載 HarmonyOS 5 的華為手機(jī)用戶提供更加便捷的支付體驗(yàn)。 據(jù)此前報(bào)道,微信鴻蒙版 App 于 6 月 4 日時(shí)安裝量已突破 500 萬次,由此計(jì)算,微信鴻蒙版安裝量平均速度約為 9 萬次/天。 據(jù)成都地鐵/公交昨日消息:7 月 28 日起,成都公交集團(tuán)運(yùn)營的公交線路刷卡機(jī)等,以及成都地鐵閘口,乘客持境外發(fā)行的部分銀行卡均可刷卡乘坐。具體來看: 值得一提的是,成都成為全國范圍內(nèi),首個(gè)實(shí)現(xiàn)境外銀行卡直刷乘坐公交的城市。 據(jù)新浪電影消息,Netflix 熱播劇《心跳漏一拍》完結(jié)篇宣布?xì)⑶?,將以電影形式替代第四季作為該系列結(jié)局。 據(jù)悉,影片故事延續(xù)原著第三季結(jié)尾,圍繞男主角尼克與查理的情感發(fā)展展開,改編自原著未發(fā)行的第六本內(nèi)容。影片通過青少年角色間的互動(dòng),呈現(xiàn)青春期自我認(rèn)同、性別認(rèn)知等成長議題,延續(xù)劇集對(duì)純情成長主題的探索。 該片沃什·韋斯特摩蘭執(zhí)導(dǎo),愛麗絲·奧斯曼編劇,基特·康納、喬·洛克主演?!缎奶┮慌摹返谝患居?2022 年 4 月上線 Netflix,目前已播出三季。 7 月 28 日,電影《浪浪山小妖怪》發(fā)布終極預(yù)告,影片將于 8 月 2 日全國上映,7 月 28 日至 8 月 1 日 49 城限時(shí)點(diǎn)映。 據(jù)悉,該片為《中國奇譚》首部喜劇動(dòng)畫電影,并將與短片在同一世界觀框架下,以無人在意的小妖怪們?yōu)橹鹘?,講述一個(gè)發(fā)生在「平行時(shí)空」的全新故事。 影片由於水執(zhí)導(dǎo),於水、劉佳擔(dān)任編劇。 昨日,電影《輕于鴻毛》發(fā)布定檔海報(bào),宣布將于 9 月 13 日上映。 該片講述了兩個(gè)性格迥異的女性,因?yàn)橥环葸z產(chǎn)開始一場情理與法理上的糾葛,然而在相處的過程中倆人彼此溫暖、相互救贖,最終完成自我和解的故事。 影片由周銓執(zhí)導(dǎo),蔡成杰、踢替擔(dān)任編劇,宋佳、佟麗婭領(lǐng)銜主演。

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Oppenheimer提醒,投資者目前的定價(jià)似乎是在假設(shè)關(guān)稅驅(qū)動(dòng)的衰退風(fēng)險(xiǎn)已不存在,但他并不完全認(rèn)同。他表示,即使華盛頓與主要貿(mào)易伙伴達(dá)成協(xié)議,關(guān)稅仍可能造成足夠的沖擊,從而打壓股價(jià)。雖然美國可能避免衰退,但鑒于估值水平已經(jīng)偏高,保持投資多元化仍是謹(jǐn)慎之舉。不過,高盛集團(tuán)首席全球股票策略師Peter Oppenheimer提醒,投資者目前的定價(jià)似乎是在假設(shè)關(guān)稅驅(qū)動(dòng)的衰退風(fēng)險(xiǎn)已不存在,但他并不完全認(rèn)同。他表示,即使華盛頓與主要貿(mào)易伙伴達(dá)成協(xié)議,關(guān)稅仍可能造成足夠的沖擊,從而打壓股價(jià)。雖然美國可能避免衰退,但鑒于估值水平已經(jīng)偏高,保持投資多元化仍是謹(jǐn)慎之舉。交易中的次要角色!新賽季各隊(duì)的現(xiàn)金籌碼上限是796.4萬美元交易中的次要角色!新賽季各隊(duì)的現(xiàn)金籌碼上限是796.4萬美元庫明加情況與杰倫-格林類似 接受資質(zhì)報(bào)價(jià)對(duì)他和勇士而言或是雙輸庫明加情況與杰倫-格林類似 接受資質(zhì)報(bào)價(jià)對(duì)他和勇士而言或是雙輸瘋狂減重!湖人官方轉(zhuǎn)發(fā)《男性健康》對(duì)東契奇的采訪文章瘋狂減重!湖人官方轉(zhuǎn)發(fā)《男性健康》對(duì)東契奇的采訪文章TA:數(shù)據(jù)分析已是職業(yè)足球中的重要一環(huán);英超俱樂部運(yùn)用最多TA:數(shù)據(jù)分析已是職業(yè)足球中的重要一環(huán);英超俱樂部運(yùn)用最多阿夫迪亞:波特蘭的球迷太棒了,想為開拓者帶來一座總冠軍阿夫迪亞:波特蘭的球迷太棒了,想為開拓者帶來一座總冠軍老哈達(dá)威:穆雷是聯(lián)盟中最佳控衛(wèi) 掘金因他贏下總冠軍老哈達(dá)威:穆雷是聯(lián)盟中最佳控衛(wèi) 掘金因他贏下總冠軍喬治:數(shù)據(jù)是威少最不在乎的東西 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