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蘋(píng)果首次在華關(guān)閉直營(yíng)店 京東獨(dú)家首發(fā)，制糖工廠貼貼卷重磅登場(chǎng)！ 小米 AI 眼鏡三年目標(biāo)：年出貨量超五百萬(wàn) 被 OpenAI 點(diǎn)名后，智譜發(fā)布新開(kāi)源模型 「影翎 Antigravity」計(jì)劃發(fā)布全球首款「全景無(wú)人機(jī)」 圖靈獎(jiǎng)得主回應(yīng) Meta 首席科學(xué)官新成員加入 理想汽車 CEO：從沒(méi)說(shuō)過(guò)「臭搞技術(shù)的」 博世高管：智駕不能免費(fèi)發(fā)放到所有車型 三星獲得特斯拉 165 億美元芯片代工訂單 小鵬高管否認(rèn)「激光雷達(dá)重新上車」傳聞 AI 教父對(duì)話上海人工智能實(shí)驗(yàn)室主任 魅族 22 宣布挑戰(zhàn)「全球最窄物理四等邊」 阿里通義發(fā)布業(yè)界首個(gè) MoE 架構(gòu)視頻生成模型 喜茶將與 CHIIKAWA 開(kāi)啟聯(lián)名 鴻蒙版微信安裝量破千萬(wàn) 根據(jù) Apple 官網(wǎng)公告，大連 Apple 百年城將于 2025 年 8 月 9 日 20:00 停止?fàn)I業(yè)，這將會(huì)是中國(guó)首家永久關(guān)閉的 Apple Store 直營(yíng)門店。 據(jù)悉，大連百年城店于 2015 年 10 月 24 日開(kāi)業(yè)，是大連市的首家 Apple Store。經(jīng)過(guò)十年間的運(yùn)營(yíng)，該商場(chǎng)業(yè)主歷經(jīng)更替，原來(lái)的大連百年城購(gòu)物中心從今年開(kāi)始陸續(xù)拆除原有的百年城品牌標(biāo)識(shí)，轉(zhuǎn)而正式更名為「銀泰城」。 百年城 Apple 停業(yè)后，蘋(píng)果在大連的另一家門店，位于大連恒隆廣場(chǎng)的 Apple Store 將繼續(xù)營(yíng)業(yè)。 另一方面，深圳的第三家 Apple Store 門店也即將開(kāi)業(yè)——深圳前海壹方城 Apple Store 新店將于 8 月 16 日上午 10 點(diǎn)開(kāi)業(yè)。 兩年前，制糖工廠用全磁吸創(chuàng)造性解決問(wèn)題，以貼貼線顛覆日常數(shù)據(jù)線；如今，我們?cè)俅瓮黄?，首?chuàng)無(wú)軸伸縮貼貼卷，用簡(jiǎn)單的方式帶來(lái)全新的收納體驗(yàn)。 它創(chuàng)新磁心雙卷設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)伸縮線不同，無(wú)需額外配件，自抽拉秒收納，無(wú)級(jí)拉伸，長(zhǎng)短隨心；它搭載制糖工廠自研的超小細(xì)麗端子，接口與端子同寬，手機(jī)帶殼使用也不打架；它超纖薄，輕巧如卡片，真正做到無(wú)感隨行，再小的夾縫都能塞；它也為雙線收納而生，創(chuàng)造性地分為「O 線」與「K 線」，O/K 可平行貼合，多線充電時(shí)整潔有秩序，使用即收納。 日前，小米 AI 眼鏡項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李創(chuàng)奇接受了搜狐科技的采訪，前者在對(duì)話中透露了小米 AI 眼鏡的立項(xiàng)、發(fā)展，乃至定下目標(biāo)。 據(jù)李創(chuàng)奇透露，小米首款 AI 眼鏡是在去年 6 月得到了創(chuàng)始人雷軍的認(rèn)可，并且立項(xiàng)成功。李創(chuàng)奇表示，自己先后兩次申請(qǐng) AI 眼鏡立項(xiàng)，第二次是「求」到老板雷軍面前，說(shuō)服后者知道「小米應(yīng)該做這個(gè)事，李創(chuàng)奇我想做這個(gè)事?！?在李創(chuàng)奇看來(lái)，眼鏡在全球本身就是一個(gè)萬(wàn)億規(guī)模的市場(chǎng)，智能眼鏡遠(yuǎn)大于這個(gè)規(guī)模，不善于做內(nèi)容的小米，如果加上 AI，這將成為一個(gè)新的入口機(jī)會(huì)，不能錯(cuò)過(guò)。 李創(chuàng)奇表示，在雷軍同意并下令推進(jìn)小米 AI 眼鏡后，項(xiàng)目推進(jìn)的效率就變得很高。僅在一年后，小米首款 AI 眼鏡就在人車家全生態(tài)發(fā)布會(huì)上亮相。 對(duì)于產(chǎn)品本身，李創(chuàng)奇透露稱，為了讓這個(gè)項(xiàng)目在有限的時(shí)間盡可能成功，幾乎都選擇了最貴的元器件。盡管現(xiàn)在 1999 元的價(jià)格有毛利，但對(duì)于整體的投入來(lái)說(shuō)，依然是虧本的。 另外，李創(chuàng)奇還表示，希望三年內(nèi)，能有機(jī)會(huì)借助小米平臺(tái)推動(dòng)智能眼鏡產(chǎn)業(yè)鏈向前多走一步，屆時(shí)小米 AI 眼鏡的年出貨量可能超過(guò)五百萬(wàn)，中國(guó)已經(jīng)有 7 億多的近視人群，智能眼鏡的出貨量可能會(huì)超五千萬(wàn)。 昨晚，智譜正式發(fā)布最新旗艦?zāi)Ｐ?GLM-4.5。按照智譜官方說(shuō)法，這是一款專為 Agent 應(yīng)用打造的基礎(chǔ)模型。 具體來(lái)看，GLM-4.5 采用混合專家（MoE）架構(gòu)，3550 億總參數(shù)/320 億激活參數(shù)；另外還有一個(gè)輕量化一點(diǎn)的版本——GLM-4.5-Air：總參數(shù)量 1060 億，激活參數(shù)為 120 億。 兩個(gè)版本均支持混合推理模式：用于復(fù)雜推理和工具使用的思考模式，以及用于即時(shí)響應(yīng)的非思考模式。并且兩個(gè)版本均已全面開(kāi)源，支持 MIT License。 性能表現(xiàn)上，GLM-4.5 在推理、代碼、智能體綜合能力達(dá)到開(kāi)源模型 SOTA 水平。結(jié)果綜合平均分，GLM-4.5 交出了一份全球模型第三、國(guó)產(chǎn)模型第一、開(kāi)源模型第一的成績(jī)單。 此外，GLM-4.5 在成本和效率上的突破可能更具殺傷力。API 調(diào)用價(jià)格低至輸入 0.8 元/百萬(wàn) tokens，輸出 2 元/百萬(wàn) tokens，同時(shí)，高速版本實(shí)測(cè)生成速度最高可至 100 tokens/秒，支持低延遲、高并發(fā)的實(shí)際部署需求。 延續(xù)一貫的開(kāi)源原則，目前 GLM-4.5 已經(jīng)在 Hugging Face 與 ModelScope 平臺(tái)同步開(kāi)源，模型權(quán)重遵循 MIT License。 另外，API 也已上線開(kāi)放平臺(tái) BigModel.cn，一鍵兼容 Claude Code 框架。普通用戶也可以上智譜清言 (chatglm.cn) 和 Z.ai 體驗(yàn)滿血版 GLM-4.5。 相關(guān)閱讀：被 OpenAI 點(diǎn)名后，智譜剛剛發(fā)布新開(kāi)源模型：國(guó)產(chǎn)最全能，一句話造出搜索引擎 7 月 28 日，全新消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)品牌「影翎 Antigravity」官宣亮相，將發(fā)布全新品類——全球首款「全景無(wú)人機(jī)」。 根據(jù)官方信息，該款無(wú)人機(jī)可拍攝 8K 全景視頻，機(jī)身重量小于 249g，將重新定義飛行方式，帶來(lái)像鳥(niǎo)兒一樣自由飛翔的新奇體驗(yàn)。 據(jù)悉，影翎 Antigravity 由影石與第三方共同孵化，其團(tuán)隊(duì)核心成員來(lái)自全球領(lǐng)先的影像、科技公司，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。 值得一提的是，上述新產(chǎn)品帶有負(fù)載檢測(cè)，自動(dòng)規(guī)避違規(guī)改裝風(fēng)險(xiǎn)，以確保只為普通用戶提供飛行樂(lè)趣和拍攝效果，不被用于軍事領(lǐng)域。 「我們的終極夢(mèng)想是創(chuàng)造一個(gè)全新的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)品類和市場(chǎng)」，影翎 Antigravity 相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，產(chǎn)品將于 8 月開(kāi)啟公測(cè)招募，用戶可通過(guò)品牌官網(wǎng)申請(qǐng)?bào)w驗(yàn)產(chǎn)品，參與功能共創(chuàng)。 官網(wǎng)：www.antigravity.tech 7 月 26 日，Meta 宣布，清華校友趙晟佳（Shengjia Zhao）將正式擔(dān)任其超級(jí)智能實(shí)驗(yàn)室（ MSL）首席科學(xué)家。 另外，Meta 超級(jí)智能實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人 Alexandr Wang、英偉達(dá)機(jī)器人部門主管兼杰出科學(xué)家 Jim Fan 也在社交平臺(tái)上紛紛發(fā)文祝賀。 而 Meta 中的另一個(gè) AI 團(tuán)隊(duì)部門——FAIR 團(tuán)隊(duì)，雖然在 Meta 的整體戰(zhàn)略中逐漸邊緣化，但 65 歲的圖靈獎(jiǎng)得主 Yann LeCun 的職位未發(fā)生變化。扎克伯格也特別強(qiáng)調(diào)，Yann LeCun 將繼續(xù)擔(dān)任 FAIR 的首席科學(xué)家。 與 MSL 不同，F(xiàn)AIR 專注于長(zhǎng)期 AI 研究——即可能在五到十年后使用的技術(shù)。而對(duì)于扎克伯格的任命宣布，Yann Lecun 也回應(yīng)表示： 我作為 FAIR 首席科學(xué)家的角色一直專注于長(zhǎng)期的人工智能研究和構(gòu)建下一代人工智能范式。我期待與趙晟佳合作，加速將新研究成果整合到我們最先進(jìn)的模型中。 日前，理想汽車 CEO 李想在抖音平臺(tái)發(fā)布視頻稱，自己從沒(méi)有說(shuō)過(guò)「臭搞技術(shù)的」這五個(gè)字，并「求大家?guī)兔Ρ僦{」。 李想視頻中表示，「聽(tīng)我講完，搞臭技術(shù)的和臭搞技術(shù)的，雖然只顛倒了一個(gè)字，但意思完全不同。我從沒(méi)有說(shuō)過(guò)臭搞技術(shù)的這五個(gè)字，求大家?guī)臀冶僦{。他還強(qiáng)調(diào)，「我們不搞那些對(duì)用戶沒(méi)有用的臭技術(shù)，只搞對(duì)用戶有價(jià)值的香技術(shù)?！?據(jù)此前報(bào)道，2020 年，李想曾在一次理想汽車車主日上發(fā)表演講時(shí)問(wèn)臺(tái)下車主，「是否愿意換成純電車或開(kāi)回燃油車」，車主們統(tǒng)一回答「不干」「不開(kāi)」。 隨后李想表示，「一幫搞臭技術(shù)的，今天沖我們 BB，什么增程電動(dòng)是個(gè)落后的技術(shù)。一群毫無(wú)用戶思維、完全不關(guān)心用戶的人?！挂虼艘l(fā)了各大網(wǎng)友的議論。 對(duì)此，不少人認(rèn)為，在這次演講中，李想分別與「燃油車」「純電車」以及「做技術(shù)的人」為敵。 據(jù)麻辣車評(píng)消息，博世智能駕控中國(guó)區(qū)總裁吳永橋日前在 2025 人工智能大會(huì)上表示： 根據(jù)今年 6 月國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，今年 1-5 月份中國(guó)汽車工業(yè)營(yíng)收增長(zhǎng) 7%，乘用車銷量增長(zhǎng) 14%，但是整個(gè)利潤(rùn)下滑 11.9%。 對(duì)此，吳永橋表示，「這個(gè)數(shù)據(jù)讓所有汽車從業(yè)者深入反思」。 其強(qiáng)調(diào)，在整個(gè)中國(guó)汽車零部件行業(yè)，只有 2 家優(yōu)秀的同行，華為和寧德時(shí)代在主機(jī)廠面前有一定的話語(yǔ)權(quán)和溢價(jià)話語(yǔ)權(quán)；而其他所有中國(guó)汽車供應(yīng)商，包括博世，都只能面臨殘酷的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，「這是不爭(zhēng)的事實(shí)?！?對(duì)于如何打破內(nèi)卷，吳永橋則認(rèn)為，特斯拉在 FSD 付費(fèi)方面，為中國(guó)所有智駕行業(yè)，包括主機(jī)廠和零部件做了非常好的典范?！府?dāng)智駕技術(shù)達(dá)到極致性能、極好體驗(yàn)，給用戶帶來(lái)極度自信、安全、舒適，用戶一定會(huì)買單，并且高額購(gòu)買?！?吳永橋呼吁，在中國(guó)汽車智能化產(chǎn)業(yè)，大家絕對(duì)不能再免費(fèi)推廣到所有車型，智駕平權(quán)，不能免費(fèi)發(fā)放的所有車型，一定要收費(fèi)。其認(rèn)為： 中國(guó)所有主機(jī)廠和智駕零部件企業(yè)必須向優(yōu)秀的特斯拉和華為學(xué)習(xí)，高階智駕必須收費(fèi)，讓用戶愿意為高科技付出費(fèi)用，這是最好的突破方式。否則，如果所有高階智駕都免費(fèi)裝到所有車型上，會(huì)給中國(guó)智駕行業(yè)帶來(lái)災(zāi)難。 據(jù)彭博社及馬斯克消息，三星電子日前簽署了一份芯片制造協(xié)議，將以 165 億美元的價(jià)格為特斯拉生產(chǎn)其 AI 芯片。 對(duì)于上述情況，馬斯克確認(rèn)并回應(yīng)了相關(guān)消息。其表示，三星在美國(guó)得克薩斯州新建的巨型工廠將專門用于生產(chǎn)特斯拉的下一代 AI6 芯片（特斯拉用于汽車智駕的芯片），并表示「其戰(zhàn)略重要性毋庸置疑」。 馬斯克還透露，三星目前正在生產(chǎn) AI4 芯片，而臺(tái)積電將生產(chǎn)剛完成設(shè)計(jì)的 AI5 芯片。 另外，馬斯克還表示，自己與特斯拉將參與三星晶圓廠并進(jìn)行效率優(yōu)化。其還調(diào)侃表示，工廠的位置非常方便，離自己家并不遠(yuǎn)。 據(jù) The Motley Fool 今年 6 月報(bào)道，臺(tái)積電在全球第三方晶圓代工市場(chǎng)的市占比為 67%，而排名第二的三星則僅占 11%。 昨日，據(jù)《知?！废ⅲm然目前小鵬汽車走純視覺(jué)路線，但是由于實(shí)際駕駛中極端情況太多，后續(xù)小鵬汽車可能會(huì)重新上車激光雷達(dá)。 報(bào)道還表示，小鵬汽車內(nèi)部員工也證實(shí)了上述消息，在 L3 階段，小鵬汽車將走純視覺(jué)智駕路線，L4 級(jí)別的無(wú)人駕駛將會(huì)有激光雷達(dá)冗余。 消息公布后，小鵬汽車副總裁于濤（托馬斯電火車）于昨日下午回應(yīng)表示： 針對(duì)此類造謠媒體，不管出于什么目的，我們后續(xù)都是直接由法務(wù)部和政府部門來(lái)嚴(yán)肅處理。制造謠言，逼著企業(yè)不得不辟謠來(lái)澄清，這個(gè)模式走不通，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，總會(huì)有一個(gè)人某一天付出巨大代價(jià)而成為警鐘。 從于濤公布的截圖顯示，小鵬汽車自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人、副總裁李力耘和小鵬汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān)袁婷婷對(duì)于上述消息表示：「胡說(shuō)八道，不可能上激光雷達(dá)的」「謠言啊，絕對(duì)不上激光雷達(dá)，可以盡快辟謠」。 《知?！穲?bào)道中指出，2018 年，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬曾明確表示，「攝像頭方案潛力很大，進(jìn)步空間巨大」，小鵬汽車成為首個(gè)公開(kāi)支持純視覺(jué)方案的新能源車企。但受限于各種因素，過(guò)去小鵬汽車往往還是使用了搭載激光雷達(dá)的多傳感器智駕方案。 后在 2024 年的小鵬 P7+ 上，該公司棄用激光雷達(dá)，轉(zhuǎn)向視覺(jué)方案。小鵬汽車智駕負(fù)責(zé)人李力耘還在去年底宣布，2025 年小鵬汽車全系 MAX 車型標(biāo)配純視覺(jué)方案。目前，小鵬多款車型均提供視覺(jué)輔助駕駛方案。 據(jù)億歐智庫(kù)分析師奚少華表示，小鵬汽車在目前階段選擇純視覺(jué)路線主要基于三個(gè)原因：進(jìn)一步降本增效；提高智駕系統(tǒng)的決策效率，省去激光雷達(dá)感知信息的融合過(guò)程；在近兩至三年內(nèi)，純視覺(jué)智駕系統(tǒng)完全夠用。 7 月 28 日，在世界人工智能大會(huì)上，螞蟻集團(tuán)旗下的科技子公司螞蟻數(shù)科正式發(fā)布金融推理大模型 Agentar-Fin-R1。 據(jù)悉，Agentar-Fin-R1 不僅僅是一個(gè)新模型，更是一個(gè)為銀行、證券、保險(xiǎn)等金融場(chǎng)景量身打造的「專業(yè)中樞」，主打「可靠、可控、可優(yōu)化」 。 具體來(lái)看，Agentar-Fin-R1 基于 Qwen3 研發(fā)，在 FinEval1.0、FinanceIQ 等權(quán)威金融大模型評(píng)測(cè)基準(zhǔn)上超越 Deepseek-R1 等同尺寸開(kāi)源通用大模型以及金融大模型。 性能表現(xiàn)上，Agentar-Fin-R1 在通用能力上，如 32B 版本在 MATH 上獲得 93.80 分，在 GPQA 上獲得 68.18 分；金融能力表現(xiàn)則更突出，在兩大金融基準(zhǔn)測(cè)試 FinEval1.0 和 FinanceIQ 上，32B 模型全面超越 DeepSeek-R1、GPT-o1 等高參數(shù)通用模型。 研發(fā)團(tuán)隊(duì)還為其構(gòu)建了一套業(yè)內(nèi)極為全面和專業(yè)的金融數(shù)據(jù)語(yǔ)料。一個(gè)覆蓋了銀行、證券、保險(xiǎn)、基金、信托等全場(chǎng)景的金融任務(wù)體系，包含 6 大類、66 個(gè)細(xì)分場(chǎng)景，構(gòu)成了業(yè)內(nèi)最系統(tǒng)、最真實(shí)的金融數(shù)據(jù)集。更特別的是，訓(xùn)練中還引入「原則類合成數(shù)據(jù)」，讓模型天然遵守金融監(jiān)管紅線。 目前，Agentar-Fin-R1 推出了 32B 和 8B 兩種參數(shù)版本，此外還有基于百靈大模型的 MOE 架構(gòu)模型以及 14B 和 72B 的非推理版本。 相關(guān)閱讀：最懂管錢的 AI？這個(gè)剛剛發(fā)布的金融推理大模型，專業(yè)測(cè)試超 DeepSeek 昨晚，階躍星辰宣布，旗下階躍 AI 開(kāi)啟新功能「階躍深研」的邀測(cè)。 官方介紹，階躍深研能在十分鐘左右自主完成復(fù)雜問(wèn)題的研究任務(wù)，生成深度、專業(yè)的研究報(bào)告，是金融、咨詢、醫(yī)療、法律、政策與科學(xué)與學(xué)術(shù)研究等多個(gè)領(lǐng)域從事者的研究好助手。 性能表現(xiàn)上，階躍深研憑借在中文語(yǔ)境下強(qiáng)大的深度搜索與信息整合能力，在紅杉中國(guó)的 xbench-DeepSearch 評(píng)測(cè)中取得了 70% 的通過(guò)率，位列第一，領(lǐng)先榜單上其他產(chǎn)品和模型；在 OpenAI 最新發(fā)布的 BrowseComp 基準(zhǔn)測(cè)試中，階躍的深入研究也表現(xiàn)卓越，取得了 23% 的通過(guò)率。 目前，登陸 stepfun.com 即可申請(qǐng)?bào)w驗(yàn)階躍深研。 日前，AI 教父 Geoffrey Hinton 與上海人工智能實(shí)驗(yàn)室主任、首席科學(xué)家周伯文教授展開(kāi)了一次對(duì)話交流，談及 AI 多模態(tài)大模型前沿、如何訓(xùn)練超級(jí)智能，以及給年輕科學(xué)家的建議。 Hinton 認(rèn)為，關(guān)于「意識(shí)」與「主觀體驗(yàn)」的討論往往被人們錯(cuò)誤地歸結(jié)為無(wú)法證偽的哲學(xué)命題，卻忽視了對(duì)相關(guān)術(shù)語(yǔ)本身運(yùn)作方式的科學(xué)檢驗(yàn)。 他進(jìn)一步指出，當(dāng)今的多模態(tài)模型和具有物理實(shí)體的智能體不僅能從既有數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)，更能通過(guò)自身體驗(yàn)累積新的知識(shí)，而這種「主觀體驗(yàn)」本身便是未來(lái) AI 發(fā)展與潛在風(fēng)險(xiǎn)的重要來(lái)源。 對(duì)于如何在保證智能水平的同時(shí)令 AI 變得「善良」，Hinton 建議將「聰明」的技術(shù)與「善良」的技術(shù)加以區(qū)分，各國(guó)可以選擇共享后者，以降低全球風(fēng)險(xiǎn)，而針對(duì)不同層級(jí)智能系統(tǒng)的善意約束方法，隨著智能體水平提升也必須不斷演進(jìn)。 在探討 AI 與科學(xué)發(fā)現(xiàn)的相互促進(jìn)時(shí)，Hinton 以蛋白質(zhì)折疊為典型案例，肯定了使用 AI 推動(dòng)科學(xué)進(jìn)步的巨大潛力，并舉例上海 AI 實(shí)驗(yàn)室在臺(tái)風(fēng)登陸點(diǎn)預(yù)測(cè)和天氣預(yù)報(bào)方面的應(yīng)用已優(yōu)于傳統(tǒng)偏微分方程模型。 最后，面對(duì)臺(tái)下年輕的科研人員，Hinton 分享了他「若想做出原創(chuàng)研究，就要堅(jiān)守那些‘眾人皆錯(cuò)’之處」的治學(xué)箴言： 你永遠(yuǎn)不該輕易放棄新思路，除非自己真正理解它為何行不通。即便導(dǎo)師否定你的方法，也要保持質(zhì)疑。 Hinton 強(qiáng)調(diào)，我們應(yīng)該堅(jiān)持自己所相信的，直到自己明白為何它是錯(cuò)的。并且要用一個(gè)信念：若你的直覺(jué)是好的，那你顯然應(yīng)該堅(jiān)持它；若你的直覺(jué)是壞的，你做什么其實(shí)都無(wú)關(guān)緊要——所以你依然應(yīng)該堅(jiān)持自己的直覺(jué)。 昨日，魅族科技發(fā)文稱，旗下魅族 22 新機(jī)為挑戰(zhàn) 1.2mm 全球最窄物理四等邊，將會(huì)錯(cuò)過(guò) 7 月發(fā)布。 魅族方面表示，魅族 22 立項(xiàng)之后，內(nèi)部持續(xù)著巨大分歧。為了追求極致握感，研發(fā)團(tuán)隊(duì)選擇挑戰(zhàn)全球最窄四等邊記錄，自研 LIPO 工藝并向 1.2mm 窄邊框發(fā)起技術(shù)沖鋒。 魅族稱，「1.2mm 如此窄的邊框，如果這做不出白面板，合理」「但因此妥協(xié)，那白便不再是魅族的白」。其透露，本次魅族 22 的窄邊框+白面板通過(guò)更為復(fù)雜的 6 層處理工藝，以及更高的不良率為代價(jià)，從而實(shí)現(xiàn)，并號(hào)稱「魅族 22，不‘白等’」。 據(jù)此前星紀(jì)魅族集團(tuán) CEO 黃質(zhì)潘回應(yīng)網(wǎng)友問(wèn)題時(shí)透露，魅族 22 主要在尺寸和影像上做了重點(diǎn)優(yōu)化，并表示「大家可以期待一下」 昨日，鴻蒙智行公布了全新問(wèn)界 M7 的官方圖片，并宣布新車將于 9 月正式上市。 外觀來(lái)看，新車整體風(fēng)格與問(wèn)界 M9、M8 更加統(tǒng)一。其前臉的封閉式格柵以及下進(jìn)氣口造型都與 M8 較為相似，大燈也更換為了 M8 同款的「船槳」型大燈，但是比 M8 多了上半幅前燈。 新車的車身線條更加圓潤(rùn)飽滿，半隱藏式門把手、車頂行李架、激光雷達(dá)等設(shè)計(jì)也和 M8 一脈相承，但是第三排側(cè)窗的尺寸比問(wèn)界 M8 小了一些。 這次官圖并未完全展示車尾設(shè)計(jì)，但根據(jù)之前曝光的諜照，新款問(wèn)界 M7 依然采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，但是取消了兩側(cè)「船槳式」的像素光源，內(nèi)部燈腔設(shè)計(jì)也更加簡(jiǎn)潔。同時(shí)新車預(yù)計(jì)將配備隱藏式的后雨刷，并且在車頂擾流板的中間位置設(shè)置了一顆固態(tài)激光雷達(dá)來(lái)提升智駕和感知能力。 同日，華為常務(wù)董事余承東還透露，全新問(wèn)界 M7 依然提供增程版本和純電版本。而據(jù)問(wèn)界產(chǎn)品總監(jiān)「遠(yuǎn)山如畫(huà)」本月初曾透露說(shuō)，「新款 M7 增程版將提供 53 度電池，并且純電版車型有望和增程版本同步首發(fā)」。 另?yè)?jù)業(yè)內(nèi)傳言，新款問(wèn)界 M7 大概率將標(biāo)配華為 ADS 4.0 輔助駕駛系統(tǒng)，支持車位到車位的全場(chǎng)景輔助駕駛。 相關(guān)閱讀：全新問(wèn)界 M7 亮相：更小號(hào)的 M8 ，已預(yù)定爆款，9 月正式上市 昨晚，阿里通義正式發(fā)布了 Wan 2.2 視頻模型，并號(hào)稱是「業(yè)界首個(gè)使用 MoE 架構(gòu)的視頻生成模型」。 據(jù)介紹，Wan 2.2 在「文生視頻」「圖生視頻」「文生圖」三個(gè)領(lǐng)域得到了提升： 值得一提的是，Wan2.2 探索了一種模型體積更小、信息下降率更高的技術(shù)路徑。Wan2.2 的 5B 輕量版采用全新 VAE 架構(gòu)，在視頻生成的特征空間實(shí)現(xiàn)了 16×16×4 的壓縮比，有效減少了顯存占用，號(hào)稱「消費(fèi)級(jí)顯卡就能跑」。 另外，通義還發(fā)布了升級(jí)版「萬(wàn)能盒子」和全新的「項(xiàng)目集」功能，前者可快速獲得生圖、生視頻內(nèi)容；后者則可以讓用戶以項(xiàng)目為單位管理素材，并在時(shí)間線上進(jìn)行短片創(chuàng)作，快速生成、編輯、修改和剪輯視頻。 Wan 2.2 體驗(yàn)：https://tongyi.aliyun.com/wanxiang 萬(wàn)能盒子：https://tongyi.aliyun.com/wanxiang/generate 項(xiàng)目集視頻創(chuàng)作：https://tongyi.aliyun.com/wanxiang/project 據(jù) Digitimes 報(bào)道，Meta 將計(jì)劃重啟其智能手表項(xiàng)目，并且預(yù)計(jì)將在 9 月 17 日正式發(fā)布。 報(bào)道稱，該智能手表將配備攝像頭，并且將會(huì)與 Meta 未來(lái)推出的 AI 眼鏡搭配使用。據(jù)悉，該新品將由中國(guó)華勤技術(shù)進(jìn)行主要生產(chǎn)。 據(jù)透露，Meta 智能手表項(xiàng)目誕生于 2022 年，當(dāng)時(shí)申請(qǐng)了可拆卸鏡頭模塊的專利，并推出了名為「米蘭（Milan）」的原型機(jī)，但后續(xù)因技術(shù)難題、電池問(wèn)題以及成本等挑戰(zhàn)而被迫暫停。2024 年初，在華勤的參與下，項(xiàng)目重新啟動(dòng)。 近期，據(jù) TechCrunch 報(bào)道稱，Meta 還在開(kāi)發(fā)一款使用肌電圖（EMG）技術(shù)的神經(jīng)智能手環(huán)，用于解讀手勢(shì)以實(shí)現(xiàn)電腦控制，輔助應(yīng)用導(dǎo)航或消息輸入等任務(wù)。該手環(huán)由卡內(nèi)基梅隆大學(xué)合作研發(fā)，旨在提升無(wú)障礙性，尤其關(guān)注殘障人士的需求。 昨日，喜茶宣布，將在 8 月 6 日，與熱門動(dòng)畫(huà) IP CHIIKAWA 開(kāi)啟聯(lián)名活動(dòng)，并同步放出聯(lián)名海報(bào)。 官方目前暫未公布具體的聯(lián)名信息，值得一提的是，喜茶在文案中提到「這個(gè)夏天和吉伊卡哇一起品茶吃冰吧」，預(yù)計(jì)將會(huì)推出聯(lián)名茶飲、冰沙等產(chǎn)品。 據(jù)我們實(shí)際觀察「華為應(yīng)用市場(chǎng)」（App Gallery）發(fā)現(xiàn)，鴻蒙版微信日前安裝量已破一千萬(wàn)次。 據(jù) IT 之家報(bào)道，鑒于線下門店樣機(jī)并未默認(rèn)安裝該應(yīng)用，而微信作為當(dāng)下手機(jī)使用需求最高的第三方應(yīng)用程序，應(yīng)當(dāng)說(shuō)其安裝量較為精準(zhǔn)地反映了鴻蒙 5 操作系統(tǒng)的實(shí)際用戶數(shù)量。 近期，微信支付宣布正式接入鴻蒙操作系統(tǒng) 5（HarmonyOS 5）的收銀臺(tái)功能，為搭載 HarmonyOS 5 的華為手機(jī)用戶提供更加便捷的支付體驗(yàn)。 據(jù)此前報(bào)道，微信鴻蒙版 App 于 6 月 4 日時(shí)安裝量已突破 500 萬(wàn)次，由此計(jì)算，微信鴻蒙版安裝量平均速度約為 9 萬(wàn)次/天。 據(jù)成都地鐵/公交昨日消息：7 月 28 日起，成都公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的公交線路刷卡機(jī)等，以及成都地鐵閘口，乘客持境外發(fā)行的部分銀行卡均可刷卡乘坐。具體來(lái)看： 值得一提的是，成都成為全國(guó)范圍內(nèi)，首個(gè)實(shí)現(xiàn)境外銀行卡直刷乘坐公交的城市。 據(jù)新浪電影消息，Netflix 熱播劇《心跳漏一拍》完結(jié)篇宣布?xì)⑶?，將以電影形式替代第四季作為該系列結(jié)局。 據(jù)悉，影片故事延續(xù)原著第三季結(jié)尾，圍繞男主角尼克與查理的情感發(fā)展展開(kāi)，改編自原著未發(fā)行的第六本內(nèi)容。影片通過(guò)青少年角色間的互動(dòng)，呈現(xiàn)青春期自我認(rèn)同、性別認(rèn)知等成長(zhǎng)議題，延續(xù)劇集對(duì)純情成長(zhǎng)主題的探索。 該片沃什·韋斯特摩蘭執(zhí)導(dǎo)，愛(ài)麗絲·奧斯曼編劇，基特·康納、喬·洛克主演?！缎奶┮慌摹返谝患居?2022 年 4 月上線 Netflix，目前已播出三季。 7 月 28 日，電影《浪浪山小妖怪》發(fā)布終極預(yù)告，影片將于 8 月 2 日全國(guó)上映，7 月 28 日至 8 月 1 日 49 城限時(shí)點(diǎn)映。 據(jù)悉，該片為《中國(guó)奇譚》首部喜劇動(dòng)畫(huà)電影，并將與短片在同一世界觀框架下，以無(wú)人在意的小妖怪們?yōu)橹鹘?，講述一個(gè)發(fā)生在「平行時(shí)空」的全新故事。 影片由於水執(zhí)導(dǎo)，於水、劉佳擔(dān)任編劇。 昨日，電影《輕于鴻毛》發(fā)布定檔海報(bào)，宣布將于 9 月 13 日上映。 該片講述了兩個(gè)性格迥異的女性，因?yàn)橥环葸z產(chǎn)開(kāi)始一場(chǎng)情理與法理上的糾葛，然而在相處的過(guò)程中倆人彼此溫暖、相互救贖，最終完成自我和解的故事。 影片由周銓執(zhí)導(dǎo)，蔡成杰、踢替擔(dān)任編劇，宋佳、佟麗婭領(lǐng)銜主演。

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